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多式联运的定义、优点和限制

  

对于希望提高供应链效率的公司来说,多式联运是一种极具吸引力的运输方式。本文整合了一些与多式联运相关的资料、定义和信息。

本文分为六个部分,旨在回答下列问题:

  • 什么是多式联运?
  • 多式联运、联合运输和组合运输之间的区别是什么?
  • 为什么采用多式联运?
  • 多式联运主要有什么优点?
  • 多式联运主要有什么限制?
  • 多式联运是解决我司物流需求的正确方案吗?

 

什么是多式联运?

 

多式联运是一种运输标准化货物单元的模式。此运输方式利用用标准化货物单元(例如:集装箱、容纳运输货物(如集装箱、交换箱体、和半挂车),使这些货物单元可以很容易地通过不同的运输方式(如船舶、卡车或火车)运至目的地。

 

多式联运 (intermodal transport)、复合运输 (multimodal transport) 和 联合运输 (combined transport) 之间的区别是什么

 

复合运输" (multimodal transport) 是一种使用两种或两种以上的运输方式来将货物送达目的地的运输服务。例如用托盘将飞机上的货物运到卡车上; 结合铁路和公路的运输方式; 混合海运和公路的运输方式,这些都需要不同的运输方式,因此被称为复合运输。

多式联运(intermodal transport) 是指一种特殊的复合运输,这种运输方式用标准化货物单元运输货物。因此,多式联运的特点是整个运输周期中货物都存储在同一单元内,因此能够避免损坏货物,通过海运(海上运输)方式进行长距离进/出口的洲际多式联运可使用ISO标准集装箱和储罐,它们可以装载到集装箱船、货运列车和多式联运拖车上。当多式联运不需要在集装箱船上用此类单元运输货物时,也可以使用其他单元,如交换箱体、半挂车和非ISO标准集装箱。

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"联合运输"(combined transport) 是多式联运的一个分支,大部分联合运输距离必须通过铁路、驳船运输或海运完成,尽可能少用卡车运输。

联合运输  由火车和卡车进行的衔接式多式联运称为联合运输。针对中长距离运输而言,铁路是较为理想的运输方式。 更多详情

 

在意大利,联组合运输的立法参考是2001年2月15日部长令,执行1992年12月7日的欧共体第92/106/CEE号指令。该部长令为联合运输定义,当铁路、水路或海运模式的运输距离超过100公里,并在铁路枢纽、河港或海运登、卸港中心不超过150公里的范围内的起点段或终点段采用公路运输,则该运输属于 联合运输

 

为什么采用多式联运?

 

货物运输需要以尽可能高效且有效的方式将货物从起点运到终点。有效的运输泛指能回应客户在速度、安全、灵活性方面的要求,而高效的运输指能在使用最少的费用、燃料、劳动力等资源的情况下达到交付的预期结果。

如能正确地计划并实施多式联运,便可以实现这两个目标,维持供应链的有效性和高效性。

 

多式联运主要有什么优点?

 

效率:多式联运能够避免货物损坏,并允许以一个或多个集装箱码头为中心,在较小的操作范围内使用卡车。这能缩短公路运输时长,增加运输次数,从而优化卡车车队的使用。

 

规模经济:当运输量一致时,多式联运可以实现规模经济,降低单个货物单位的运输成本,从而降低每吨货物的运输成本。联合运输经营人利用这一机会,整合运输需求,向多个客户提供多式联运服务。

 

成本控制:使用多式联运解决方案,可以保护客户免受价格突然上涨和货车运输成本波动的影响。在运输高峰期以及货车和司机稀缺的情况下,货车运输成本会受到供需不平衡的严重影响。

 

安全性:使用专用的多式联运货物单元,可以在整个运输周期中保护货物,将货物被盗和损坏的风险将至最低。

 

可持续性:从环境、经济和社会可持续性方面来看,多式联运是实现可持续物流的最有效途径之一,它巧妙地结合了铁路和公路运输,通过在首一英里和最后一英里有限度地使用货车,完成提货和交付。

 

多式联运主要有什么限制?

 

货量和距离的相关性:多式联运能有效地在中长途航线上运送大量货物。而就现场作业和短距离运输而言,公路运输往往是首选,因为它更为灵活和快速。

 

物流作业的组织能力:多式联运需要运用产业化方法来进行物流作业。寻求作业灵活性最大化的客户往往视公路运输为满足其运输需求的首选。

 

服务细致:在特定地区,多式联运解决方案的有效性取决于是否存在多式联运枢纽货运村、与客户相关的连接起讫点的铁路服务是否可用。

 

中转时间和速度:在中程距离上,公路运输与组合运输相比中转时间往往更短。高频次的铁路接驳可以缩小或弥合这种差异,其装箱窗口每81224小时可用。快速通道等增值服务可以加快多式联运速度,提高铁路运输的竞争力。

 

货物的性质和价值:对于具有中等价值的货物来说,多式联运通常是种受欢迎的选择,此类货物用集装箱便可轻易装运,不需要温度控制等特殊条件。 体积小或重量轻的高价值货物通常采用空运,这种运输方式虽然价格更贵,但速度更快。 尽管如此,新颖有趣的解决方案(如中欧间的多式联运,以及为电子商务物流服务的高铁运输)也正在涌现。

 

多式联运是解决我司物流需求的正确方案吗?

 

当基本需求得到满足,多式联运的潜在好处也得以确定时,有必要仔细分析每个客户的需求,以了解这种运输方式是否以及怎样才是最佳解决方案。

所以,与有素质的独立运营商取得联系至关重要,它们能够提供量身定制的物流咨询,从而能与最终客户一起确定灵活的中长期项目。 这是一项复杂的挑战,需要特定的专业知识和正确理解客户需求的能力,但它也有可能带来有深远影响的结果,通常转化为相关的长期竞争优势。

 

 

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