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Rail Hub Milano: il fulcro del network intermodale Contship Italia

  
Paolo Califano A Paolo Califano, sales and business development manager RHM, describe le principali caratteristiche del Rail Hub Milano, dalla posizione ai servizi disponibili, ai vantaggi operativi per i clienti.

Quali sono le caratteristiche distintive del Rail Hub Milano?

Il Rail Hub Milano è un terminal intermodale privato, gestito dal Gruppo Contship Italia. La sua funzione, all’interno del network Contship, è quella di raccordo tra i collegamenti marittimi da e verso alcuni dei principali porti italiani (Genova, La Spezia, Ravenna) e e i collegamenti continentali nazionali (Padova, Bari) e internazionali (Rotterdam, Basilea, Duisburg, Monaco e Vienna).

La natura privata della struttura è indirizzata alla continua ricerca dell’efficienza nelle operazioni, per servire in maniera efficiente i treni del gruppo e i treni di società terze, offrendo un approccio customer oriented.

 

RHM Intermodal Network

Connessioni ferroviarie del Rail Hub Milano

 

Nel 2018 Rail Hub Milano, così come altre società del Gruppo Contship Italia, si è dotato di un Codice Etico e nel 2019 ha rinnovato la certificazione ISO 9001:2015.

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Chi sono i principali clienti del Rail Hub Milano?

Tra i principali clienti del Rail Hub Milano troviamo gli MTO (Multimodal Transport Operators) operatori logistici che organizzano collegamenti ferroviari regolari, offrendo al mercato del trasporto combinato slot di carico sui treni merci in arrivo o in partenza da Melzo.

Tra i clienti di RHM ci sono anche i cosiddetti intermodal carriers, società di trasporto che hanno optato per soluzioni di trasporto sostenibili, quale la ferrovia, che attraverso l’hub di Melzo organizzano company train collegando RHM con altri hub ferroviari in Europa.

La principale differenza tra MTO ed intermodal carriers è la proprietà dell’equipaggiamento (container, tank-container e casse mobili) utilizzato per trasportare la merce: mentre i carrier dispongono di unità di carico di proprietà adatte al trasporto combinato, gli MTO offrono al mercato gli slot di carico sui carri ferroviari, rivolgendosi a tutti gli attori del trasporto quali shipping lines, intermodal carriers e freight forwarders.

Le shipping lines ed i freight forwarders (spedizionieri) rappresentano infine il terzo grande insieme di clienti di Rail Hub Milano, che si avvalgono dell’hub di Melzo anche per servizi di dogana, di deposito e di manutenzione e riparazione dei contenitori.

 

Quali sono i principali servizi offerti da RHM?

Tra i principali servizi offerti dal Rail Hub Milano troviamo l’handling, cioè la movimentazione delle unità di carico, che possono essere trasferite da carro a carro, seguendo una logica di hub, che permette di effettuare il trasporto sfruttando diversi servizi ferroviari, oppure per consentire lo scambio tra la modalità ferroviaria a quella stradale che caratterizza il trasporto combinato e permette alle unità di carico di percorrere su gomma solo il primo e l’ultimo miglio della catena del trasporto. Servizi camionistici di primo e ultimo miglio sono disponibili presso Rail Hub Milano, attraverso la sister company Hannibal e altre imprese di autotrasporto.

A supporto dello scambio modale e del primo/ultimo miglio camionisitico, RHM offre anche servizi di magazzinaggio e temporaneo stoccaggio, dedicato alle merci che non vengono immediatamente consegnate alla loro destinazione finale, o che richiedono il trasferimento dai contenitori ai bilici prima della consegna.

RHM è anche operatore doganale certificato, in grado di seguire ed assistere i propri clienti nell’espletamento delle formalità doganali e di dare supporto per la conduzione delle ispezioni doganali. La doppia identità di operatore doganale e terminalista permette a RHM di ottimizzare le attività che vengono condotte all’interno della struttura stessa, evitando costi extra di trasporto per la gestione delle operazioni di dogana e garantendo ai clienti il rispetto di tempi e procedure di messa a disposizione della merce, con un notevole vantaggio in termini di fluidità ed affidabilità delle operazioni.

Rail Hub Milano è anche uno dei principali depositi di container del Nord Italia. Grazie agli ampi spazi disponibili all’interno della struttura, i clienti possono utilizzare il terminal RHM come punto di stoccaggio per le unità di carico, ottimizzando il loro utilizzo per le attività di consegna o carico delle merci e per usufruire al meglio del network di hub intermodali e porti connessi con Melzo.

A completamento dei servizi di supporto al sistema ferroviario , presso il Rail Hub Milano le compagnie ferroviarie possono trovare anche un'officina Bombardier, per la riparazione e la manutenzione dei locomotori e strutture dedicate al ristoro e al riposo dei macchinisti fuori sede. 

 

Officina_Bombardier_RHML'officina Bombardier all'interno del Rail Hub Milano

 

 

Quali sono i vantaggi offerti dalla posizione del Rail Hub Milano?

Il Rail Hub Milano di Melzo è localizzato a circa di 20 km ad est di Milano, all’interno di un’area che ha visto negli ultimi anni un importante sviluppo della viabilità stradale, con l’apertura della tangenziale est esterna milanese (A58) e della nuova autostrada BreBeMi. Questo moderno network stradale permette agli autotrasportatori che servono il terminal di evitare la congestione delle aree urbane della zona est di Milano e di raggiungere in tempi rapidi i principali poli produttivi e distributivi della Brianza, del bergamasco e del bresciano, oltre che la stessa area metropolitana della città di Milano.

RHM Location

 

Dal punto di vista ferroviario, il terminal RHM è posizionato sulla direttrice Milano-Venezia, caratterizzata da un’alta capacità per il traffico merci, e lungo l’asse Nord-Sud che porta al San Gottardo, punto strategico di snodo dei traffici transalpini, che in questi anni è stato oggetto di imponeneti investimenti (parte del progetto svizzero AlpTransit) volti ad aumentare la capacità di transito tra Italia e Svizzera, attraverso la realizzazione di quello che è oggi il tunnel ferroviario più lungo del mondo (ben 57 km).

 

Connettività intermodale

La connettività ferroviaria del terminal RHM è composta da un mix di servizi intermodali e marittimi, che collegano Melzo con alcuni dei principali porti italiani (Genova, La Spezia, Ravenna), centri intermodali nazionali (Bari, Padova) e hub internazionali in Svizzera, Olanda, Germania, Austria e Cina.

Questa doppia vocazione, resa possibile dall’equilibrio tra servizi continentali e servizi marittimi, differenzia il terminal RHM dagli altri hub intermodali italiani, generalmente prevalentemente specializzati in una di queste due tipologie di traffico ferroviario.

 

Digitalizzazione delle operazioni

RHM ha investito negli anni nella digitalizzazione dei processi, con l’obiettivo di ridurre il più possibile l’utilizzo di documentazione cartacea per l’accesso dei trasportatori al terminal, un approccio che genera vantaggi in termini di rapidità di accesso al gate e di sicurezza nella consegna della merce agli autotrasportatori.

 

Quali sono i principali vantaggi offerti da RHM ai propri clienti?

La posizione strategica di RHM e la disponibilità di collegamenti stradali efficienti estendono notevolmente la catchment area dei porti e degli hub ferroviari europei collegati con il terminal. La localizzazione dell’hub all’interno di un’area industriale isolata, rispetto all’abitato dei comuni limitrofi, permette di operare H24, venendo incontro alle necessità dei clienti.

RHM è in grado di operare come un polmone, lavorando in sinergia con i porti e generando vantaggi operativi direttamente proporzionali al numero di collegamenti ferroviari disponibili, che, nel caso del terminal container LSCT di La Spezia, arrivano addirittura a tre round-trip giornalieri.

 

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ESPLORA LA CONNETTIVITA' FERROVIARIA RHM

 

RHM è oggi uno dei principali depositi per contenitori nel nord Italia. L’utilizzo dei RHM come buffer per lo stoccaggio temporaneo dei container destinati all’esportazione può essere estremamente utile per gli esportatori che soffrono le limitazioni imposte dai porti in merito ai tempi di consegna dei container in export. E’ frequente infatti per i terminal marittimi limitare l’ingresso dei contenitori destinati all’export, ammettendo soltanto quei container il cui imbarco è previsto sulla prima nave di un dato servizio, in partenza dal terminal. Questo permette ai clienti di programmare i carichi in esportazione con largo anticipo e di minimizzare i costi legati alle soste dei contenitori presso il porto di imbarco

Grazie al servizio Fast Corridor, offerto da Hannibal, MTO (Multimodal Transport Operator) del Gruppo Contship Italia, i clienti importatori che scelgono di avvalersi dei servizi terminalistici e doganali di RHM evitano l’emissione del documento doganale T1, posticipando le pratiche doganali fino al raggiungimento del terminal inland, rinviando il pagamento delle tasse doganali e beneficiando di consistenti vantaggi operativi, quali la riduzione dei tempi di sosta in porto e la riduzione dei tempi per le attività di controllo visità doganale.

 

 

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